por que você não deve assinar uma liberação até que você esteja pronto
o ajustador de seguro pode tentar fazer você assinar uma liberação para resolver o seu pedido, mas não faça isso muito rapidamente. Assim que assinares a libertação, o teu caso acaba. Não podes fazer mais alegações relacionadas com o acidente e ficas com o dinheiro que te dão.Se não tiver a certeza se o dinheiro que a companhia de seguros lhe ofereceu é justo, pode considerar consultar um advogado. Você deve saber que é contra a lei para as companhias de seguros para pressioná-lo a assinar uma liberação ou para atrasar o pagamento de uma reivindicação para pressioná-lo. Pode ainda fazer um pedido de valor reduzido, mesmo em situações em que o condutor por culpa não está seguro, desde que tenha uma cobertura de condutor sem seguro.
se o seu carro é um contrato de Locação, você deve consultar com a sua empresa de locação para discutir o assunto com eles. Em alguns casos, eles vão perseguir um caso de valor reduzido em seu nome, mas na maioria dos casos, caberá a você fazê-lo.Destruiu O Seu Carro Antes De Ser Pago? Depois que você está em um acidente grave, a primeira pergunta que precisa ser respondida é quem está em falta? Quem causou o naufrágio também será responsável por pagar os danos e lesões causados pelo naufrágio-e, na verdade, o seu seguro será responsável por pagar.
assim, se você está em falta para o acidente (ou se o seu carro foi o único veículo envolvido), você vai começar o seu pedido usando o seu próprio seguro automóvel. Contacte-os imediatamente para que possam começar a determinar o justo valor de mercado para o seu carro e os custos de reparação. Se outra pessoa causou o acidente, você vai obter as informações do seguro e apresentar uma reclamação usando o seu provedor em vez disso.
o ajustador primeiro sugere o justo valor de mercado
não importa qual companhia de seguros você está usando, seu ajustador vai olhar para o justo valor de mercado para o seu carro, que é o que valia antes do acidente (levando depreciação e quilometragem em consideração). Eles também vão olhar para os custos estimados de reparos. Se o custo para reparar o seu carro é maior do que o valor de mercado, não vale a pena para corrigi-lo e é considerado uma “perda total” ou “totalizado.”
neste momento, a companhia de seguros deve dar-lhe uma proposta de compensação. Vão dizer-te quanto dinheiro estão dispostos a dar-te pelo teu carro destruído. Deve saber que este valor é negociável. Se você ainda está fazendo pagamentos sobre o seu empréstimo, é possível que você deve mais do que o que a companhia de seguros está disposto a pagar por seu carro destruído. Isso significa que ainda vais pagar um carro que não podes conduzir.
calculando o justo valor do seu veículo Totalizado
quando se trata de escolher o valor justo em dólares para o seu carro totalizado, você não deve contar com a companhia de seguros. Eles muitas vezes comparar o seu veículo para outros veículos semelhantes atualmente listados para venda. O problema é que muitas vezes os “veículos comparáveis” que eles olham não são realmente comparáveis (por exemplo, o ano modelo ou quilometragem de seu carro totalizado pode ser muito diferente do de um veículo da mesma marca/modelo sendo usado para comparação).
a fim de determinar um valor reduzido preciso para o seu carro naufragado, considere o seguinte:
- Danificar o veículo sustentado
- Custo do veículo, reparos
- Qualidade dos reparos que foram feitos
- Custo de veículos comparáveis em pré-crash estado
- Últimas tendências do mercado
- as tendências Futuras do mercado
Lembre-se, o valor justo de mercado é negociável. Se estás descontente com o que te oferecem pelo carro, podes negociar. Pode escolher se o seu carro é uma perda Total?
a perda Total é declarada à discrição da companhia de seguros. No entanto, assim como com uma reivindicação de valor diminuído regular, fazendo a sua pesquisa e vindo preparado irá permitir que você tenha certeza do verdadeiro valor de mercado do seu carro, e vai ajudar a protegê-lo contra quaisquer ofertas injustas que a companhia de seguros pode fazer.
procure em sites como Kelley Blue Books para obter uma boa idéia do que um preço de mercado justo pode ser para o seu carro. Se a companhia de seguros volta com uma oferta realmente baixa – por exemplo, se eles oferecem – lhe $18,000 em um carro que você acredita que vale $25,000-então pode ser prudente investir em uma auto avaliação independente para determinar um justo e preciso valor em dinheiro para o seu carro. Isto pode ser particularmente útil se o seu carro tem características de cliente ou é um modelo especial.
contestando a avaliação da Companhia de seguros do seu veículo Totalizado
se outro condutor causou o acidente
se o seu acidente foi causado por outro condutor e você está a fazer um pedido contra o seu seguro,então o seu pedido é baseado nas Regras da ” lei do crime.”Dependendo da avaliação disputada, você pode decidir fazer um pequeno pedido judicial contra eles, a fim de recuperar o justo valor que você realmente merece. Para tal, terá de contratar um avaliador independente certificado para avaliar o seu veículo e preparar um relatório oficial certificado. Se você causou o naufrágio
se você está fazendo um pedido contra o seu próprio seguro, então o seu pedido de danos à propriedade é baseado no seu contrato de seguro automóvel.Muitas vezes, este Contrato lhe dá a oportunidade de contestar qualquer avaliação imprecisa envolvendo a “avaliação” ou a “cláusula de árbitro”.”Você pode ter um profissional independente avaliar os danos ao seu veículo e verificar o verdadeiro justo valor devido a você. No entanto, a maioria dos contratos de seguro exigem que o custo para a contratação de tal profissional a ser compartilhado entre a companhia de seguros e você mesmo.Tem Seguro Gap?
Gap insurance é a cobertura que irá pagar a diferença entre o que a companhia de seguros está oferecendo para o seu carro totalizado e o que você realmente deve sobre ele.
se não tiver seguro gap na altura do acidente e o outro condutor tiver tido culpa no acidente, pode apresentar um pedido de “terceiro” junto da companhia de seguros do outro condutor. O máximo que você pode recuperar é o valor de mercado do seu carro.
se você estava em falta para o acidente e você não tem seguro gap, então você terá que convencer a companhia de seguros a pagar mais por seu carro naufragado ou você será responsável pela “gap,” ou diferença.