Calcolo del valore diminuito dopo un incidente d’auto

Perché non dovresti firmare una liberatoria fino a quando non sei pronto

Il regolatore di assicurazione potrebbe cercare di farti firmare una liberatoria per risolvere il tuo reclamo, ma non farlo troppo rapidamente. Una volta firmato il rilascio, il tuo caso e ‘ finito. Non è possibile effettuare ulteriori reclami relativi all’incidente e sei bloccato con i soldi che ti danno.

Se non sei sicuro che i soldi che la compagnia di assicurazione ti ha offerto siano giusti, potresti considerare di consultare un avvocato. Si deve sapere che è contro la legge per le compagnie di assicurazione a pressione di firmare un rilascio o di ritardare il pagamento di un reclamo a pressione voi.

Fare un reclamo di valore diminuito Quando il conducente in colpa non ha un’assicurazione

È comunque possibile fare un reclamo di valore diminuito anche in situazioni in cui il conducente in colpa non è assicurato, a condizione che tu porti una copertura automobilista non assicurata.

Se la vostra auto è un contratto di locazione, si dovrebbe consultare con la vostra società di leasing per discutere la questione con loro. In alcuni casi perseguiranno un caso di valore diminuito per tuo conto, ma nella maggior parte dei casi spetterà a te farlo.

Ha totalizzato la tua auto prima che fosse pagata?

Dopo che sei in un disastro serio, la prima domanda a cui devi rispondere è chi è in colpa? Chiunque abbia causato il relitto sarà anche responsabile del pagamento per i danni e le lesioni causate dal relitto-e davvero, la loro assicurazione sarà responsabile del pagamento.

Quindi, se sei in colpa per il relitto (o se la tua auto era l’unico veicolo coinvolto), inizierai il tuo reclamo usando la tua assicurazione auto. Contattali subito in modo che possano iniziare a determinare il valore di mercato equo per la tua auto e i costi di riparazione. Se qualcun altro ha causato l’incidente, otterrete le loro informazioni di assicurazione e presentare un reclamo utilizzando il loro fornitore, invece.

Il regolatore suggerisce innanzitutto il valore di mercato equo

Indipendentemente dalla compagnia assicurativa che stai utilizzando, il regolatore esaminerà il valore di mercato equo per la tua auto, che è quello che valeva prima dell’incidente (prendendo in considerazione l’ammortamento e il chilometraggio). Esamineranno anche i costi stimati delle riparazioni. Se il costo per riparare la vostra auto è maggiore del valore di mercato, non vale la pena di risolvere il problema ed è considerato una “perdita totale” o “totalizzato.”

A questo punto, la compagnia di assicurazione dovrebbe darvi un’offerta di risarcimento. Ti diranno quanti soldi sono disposti a darti per la tua auto totale. Dovresti sapere che questo valore È negoziabile.

Se stai ancora effettuando pagamenti sul tuo prestito, è possibile che tu debba più di quello che la compagnia di assicurazione è disposta a pagare per la tua auto distrutta. Ciò significa che continuerai a effettuare pagamenti su un’auto che non puoi guidare.

Calcolo del Fair Value del vostro veicolo totalizzato

Quando si tratta di scegliere fair importo in dollari per la vostra auto totalizzato, non si dovrebbe fare affidamento sulla compagnia di assicurazione. Essi spesso confrontare il vostro veicolo ad altri veicoli simili attualmente elencati per la vendita. Il problema è che molte volte i “veicoli comparabili” che guardano non sono effettivamente comparabili (ad esempio, l’anno del modello o il chilometraggio della tua auto totalizzata potrebbe essere molto diverso da quello di un veicolo della stessa marca/modello utilizzato per il confronto).

Per determinare un valore diminuito accurato per la tua auto distrutta, considera quanto segue:

• Danneggiare il veicolo sostenuto
• i Costi di riparazione del veicolo
• la Qualità delle riparazioni che sono state fatte
• Costo di paragonabile veicoli in pre-crash stato
• Passato le tendenze del mercato
• le Future tendenze del mercato

Ricordate, il valore equo di mercato è negoziabile. Se non sei soddisfatto di quello che ti stanno offrendo per la tua auto, puoi negoziare.

Si può scegliere se la vostra auto è una perdita totale?

La perdita totale è dichiarata a discrezione della compagnia di assicurazione. Tuttavia, proprio come con un regolare reclamo di valore diminuito, facendo la tua ricerca e venendo preparato vi permetterà di essere sicuri del vero valore di mercato della vostra auto, e vi aiuterà a proteggere contro eventuali offerte sleali la compagnia di assicurazione potrebbe fare.

Guarda su siti web come Kelley Blue Books per avere una buona idea di ciò che un prezzo di mercato equo potrebbe essere per la tua auto. Se la compagnia di assicurazione torna con un’offerta davvero bassa-ad esempio, se ti offrono $18.000 su un’auto che ritieni valga $25.000 – allora potrebbe essere prudente investire in una valutazione auto indipendente per determinare un valore in denaro equo e preciso per la tua auto. Questo potrebbe essere particolarmente utile se la vostra auto ha caratteristiche del cliente o è un modello di specialità.

Contestare la valutazione della compagnia di assicurazione del tuo veicolo totalizzato

Se un altro conducente ha causato il relitto

Se il tuo incidente è stato causato da un altro conducente e stai facendo un reclamo contro la loro assicurazione, allora il tuo reclamo si basa sulle regole di “diritto illecito.”A seconda della valutazione contestata, puoi decidere di presentare un piccolo reclamo contro di loro al fine di recuperare la giusta quantità che meriti.

Per fare ciò, dovrai assumere un perito certificato indipendente per valutare il tuo veicolo e preparare un rapporto certificato ufficiale.

Se hai causato il relitto

Se stai facendo un reclamo contro la tua assicurazione, allora la tua richiesta di danni alla proprietà si basa sul tuo contratto di assicurazione auto.

Molte volte, questo contratto ti offre l’opportunità di contestare qualsiasi valutazione imprecisa coinvolgendo la “valutazione” o “clausola arbitrale.”Si può avere un professionista indipendente valutare il danno al vostro veicolo e accertare il vero fair value dovuto a voi. Tuttavia, la maggior parte dei contratti di assicurazione richiedono il costo per l’assunzione di un tale professionista da condividere tra la compagnia di assicurazione e te stesso.

Hai un’assicurazione gap?

Gap insurance è una copertura che pagherà la differenza tra ciò che la compagnia di assicurazione ti offre per la tua auto totale e ciò che effettivamente devi su di esso.

Se non si dispone di assicurazione gap al momento del vostro incidente E l’altro conducente era in colpa per il relitto, è possibile presentare un reclamo di “terze parti” con la compagnia di assicurazione dell’altro conducente. Il massimo che puoi recuperare è il valore di mercato della tua auto.

Se tu fossi in colpa per l’incidente e non si dispone di assicurazione gap, allora si dovrà convincere la compagnia di assicurazione a pagare di più per la vostra auto distrutta o sarete responsabili per il “gap”, o differenza.